0
Ducati Hypermotard 939 và Hyperstrada 939 mới vẫn sử dụng động cơ L-Twin Testastretta, nhưng công suất được đẩy lên 113 mã lực và 98 Nm mô-men xoắn, mạnh hơn 3 mã lực và mô-men xoắn tăng 9 Nm so với thế hệ cũ.

Bộ đôi Hypermotard 939 và Hyperstrada 939 mới của Ducati được ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA, Ý hồi năm ngoái với thiết kế không quá nhiều khác biệt, ngoài trừ việc nâng cấp của động cơ.

Bộ đôi Ducati Hypermotard 939 và Hyperstrada 939 mới tại Việt Nam.

Về thiết kế, cả hai đều vẫn giữ nguyên thiết kế đặc trưng của dòng địa hình hỗn hợp với kiểu thon gọn và hệ thống khung sườn dạng ống thép mắt cáo kết hợp với gắp sau dạng đơn làm bằng nhôm giúp tối ưu trọng lượng. Xe sử dụng cặp mâm 17 inch với lốp Pirelli Diablo Rosso II kích thước 120/70 phía trước và 180/55 sau.


Ducati Hypermotard 939.

Khối động cơ trên hai phiên bản này vẫn là loại L-Twin Testastretta, dung tích 937 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa 113 mã lực tại 9.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 7.500 v/p với hộp số 6 cấp. Mặc dù động cơ được thay đổi lớn hơn, nhưng cả hai mẫu Hypermotard 939 và Hyperstrada 939 lại có trọng lượng 187 kg, nhẹ hơn so với phiên bản 821 trước đó khoảng 7 kg nhờ vào vật liệu chế tạo các bộ phận của động cơ làm nhẹ hơn.

Bên cạnh đó là một số trang bị mới đáng chú ý như hệ thống giảm xóc có thể điều chỉnh được, phanh Brembo kết hợp với hệ thống ABS của Bosch, hệ thống kiểm soát lực kéo, 3 chế độ lái chủ động (Sport, Touring và Urban). Hệ thống treo và điều khiển bướm ga điện tử RBW mới. Ngoài ra, một khác biệt mới ở hai phiên bản này là bộ két nhớt và ốp bảo vệ tay lái tích hợp đèn xi-nhan.

Hiện tại, Ducati Việt Nam đã chính thức phân phối bộ đôi Hypermotard 939 và Hyperstrada 939 mới với mức giá lần lượt là 458 triệu đồng và 500 triệu đồng.

Đăng nhận xét

 
Top