0
Tại Việt Nam, xe côn tay luôn là phương tiện không dành cho nhiều người bởi tính sử dụng không cao. Tuy nhiên, những người mê dòng xe này vẫn có ít nhất 3 sự lựa chọn khi có 40 triệu đồng trong tay.
1. SYM Galaxy Sport – 19.900.000 VNĐ
Hồi cuối tháng 5, SYM Việt Nam đã tạo ra một bất ngờ khi tung ra thị trường phiên bản côn tay của dòng Galaxy 110 với tên gọi đầy đủ là Galaxy Sport. Xe sở hữu thiết kế không quá cồng kềnh, nhẹ nhàng cùng mức giá rẻ phù hợp với nhiều người mới biết đi xe côn tay.
SYM Galaxy Sport.
Galaxy Sport có thiết kế tương tự phiên bản Galaxy 110. Điểm khác biệt dễ dàng nhận ra nhất là bộ vành đúc 5 chấu hình chữ Y cách điệu, phanh đĩa ở bánh trước cùng lốp không săm.
Cốp chứa đồ của SYM Galaxy Sport thực sự là điểm nổi bật so với các mẫu xe côn tay khác khi bỏ vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu và một vài vật dụng cá nhân khác. Yên xe có thể mở dễ dàng bằng nút bấm bố trí trên tay lái phải thay vì cắm hay vặn ổ chìa khóa. Vị trí phía trước yếm xe còn có thêm cốp mini để bỏ các vật dụng nhỏ.
Mẫu xe côn tay này sử dụng động cơ 110cc, xy-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió. Công suất cực đại 7,5 mã lực tại 7.500 v/ph, hộp số tròn 4 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe khoảng 55,4 km/lít.
Hiện tại, Galaxy Sport có 2 lựa chọn màu sắc là Xanh dương-Trắng và Đỏ-Đen đi kèm giá bán lẻ đề xuất là 19.900.000 đồng (đã bao gồm thuế VAT). Con số thấp nhất cho một chiếc côn tay tại Việt Nam.
2. Suzuki Axelo 125 – 26.790.000 VNĐ
Tiếp theo là cái tên Suzuki Axelo 125 ra mắt cách đây 3 năm. Axelo 125 là mẫu xe côn tay gây được rất nhiều sự chú ý bởi sự kết hợp của 3 yếu tố, bao gồm thương hiệu, chất lượng, và mức giá hợp lý.
Suzuki Axelo 125.
Không dừng ở lại đó, mới đây, Suzuki đã giới thiệu đến thị trường Việt phiên bản nâng cấp của dòng xe này với nhiều chi tiết mới. Theo đó, xe được bổ sung màu mới (đen – xám) đi cùng 2 sự lựa chọn phiên bản màu khác là đen-đỏ và trắng-xanh. Tem xe trên cả 3 phiên bản đều thiết kế lại hoàn toàn. Hơn nữa, gù tay lái được sơn màu vàng/đen/xanh tuỳ theo từng phiên bản màu sơn đi kèm sên vàng hiệu KMC.
Hệ thống giảm xóc trước dạng Telescopic, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi giảm xóc sau dạng đôi như nhiều dòng xe số khác. Và cuối cùng là hệ thống phanh đĩa trên cả bánh trước và sau.
“Trái tim” của Suzuki Axelo 125 là động cơ SOHC, 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 9,5 mã lực tại vòng tua 8.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.000 v/ph kết hợp với hộp số 4 cấp.
Hiện tại, Suzuki Axelo 125 có giá bán chính hãng là 26.790.000 VNĐ (trong khi giá bán cũ là 25.990.000 VNĐ).
3. Kymco K-Pipe 125 – 36.900.000 VNĐ
Được ra mắt tại Việt Nam cách đây chưa lâu, Kymco K-Pipe 125 là chiếc xe côn tay hướng đến đối tượng khách hàng là giới trẻ và những tay lái mới. Ngoại hình chiếc xe là sự kết hợp giữa hai yếu tố đơn giản và thể thao.
Kymco K-Pipe 125.
Các chi tiết đáng chú ý bao gồm đèn pha dạng 2 tầng, sử dụng bóng halogen chiếu sáng; khung sườn và gắp sau sử dụng dạng ống màu đỏ; đèn hậu LED; ống xả đặt cao; yên xe liền mạch và dàn máy để trần.
Hơn nữa, K-Pipe 125 còn được trang bị đồng hồ LCD hoàn toàn, tay lái có thêm công tắc điện và nút Pass (đèn cảnh báo). La-zăng 17 inch, 5 chấu kép kết hợp cùng phanh đĩa 276mm và phuộc ống lồng phía trước. Phía sau là phanh tang trống và giảm xóc monosock nằm giữa.
Tuy nhiên, không như các đối thủ, xe chỉ được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 123,7cc, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 8,16 mã lực tại 7.500 v/ph và mô-men xoắn 8,5 Nm tại 6.000 v/ph. Đi kèm hộp số 4 cấp.
Tại Việt Nam, Kymco K-Pipe 125 có giá bán chính thức là 36.900.000 VNĐ đi cùng 3 sự lựa chọn màu sắc bao gồm Đen, Đỏ-Đen và Trắng-Đen. Chiếc xe thực sự là một lựa chọn hợp lý khi các đối thủ như Yamaha FZ150i và Honda CB150R đều có mức cao hơn gấp nhiều lần.

Đăng nhận xét

 
Top